Mi scooter es una gilera runner.le e colocao lo siguiente:
un cilindro de 80cc TOP NEGRO con piston TOP NEGRO tambien,carburador 19mm Del Orto con filtro de potencia TNT,cigüeñal completo y biela TOP RACING,las dos cosas de competición,kit rodamientos PRO RACER,escape tnt de competición,muelle de gas "TNTseries" y eso es todo.Esta en proyecto ponerle un variador METRAKIT
con 8 rodillos, de competi y embrague de competi tambien!!!!QUE OPINAIS???SABEIS DE ALGUN ENBRAGUE DE COOMPETICION KE VAYA BIEN PARA LA RUNNER??

yo tengo un embrague evolution y va que flipas. 70 malossi 22cv embrague y variador evolution ,21 dell'orto,carter limado, orquilla invertida cigueñal malossi.143 km/h (marcador de coche).

mira tu estas xalao lo primero ke los top negro de 80 no existen ni a la de 3 ijo

wenas solo decirte que las dos mejores marcas n embrague son hebo y malossi, aunque puedes guiarte por otros mas baratos pero no dan los mismos resultados!

pero el 80 top negro es artesanal no??porke si no de donde lo as sakao??

olle pedroo llo tengo una yamaha jog 90 i me pilla los 90 80 x ai i keria saber k le puedo poner para k se espavile un poko , tampoko me kiero gastarr muxo me entienses jaja gracias pedro cntesta

olaaa creo k t puedo ayudar con esto d las preparaciones. lo primero tu scoter no puede ser un 80 cc con un top negro, un top negro es 47 mm, anoser k lo allas pasao a carrera larga cn ciegueñal d 85mm. lo primero me kitaria el top negro, y pondria uno d aluminio d 47,6mm, un pro race, un malossi mhr, pero si tienes pasta y kieres acer un buen pepino... ( 28 oko, cajalaminas malossi, d cilindro un kit d 7 tranfrs. con cigueñal barikit d biela 85, esos cigueñales van bastante bien k al ser bastante cerrados ganas mas precompresion, d transmision la mejor k e probado a sido malossi over ranger y para piaggio van d puta madre, sino el variador polini d 9 bolas... pero no me convence muxo. d encendido un pvl iria bastante bien. a y d el embrage... ponte un malossi deltacluch son los mas reforzados k a exo malossi d momento.. gracias...ami esto d las motos me gusta un puñao.. pero aun me keda x aprender jaja tengo 15 añoss jej adiosss!!

jajaj creo k tu tb t as pasao un pokilloo... no puede cojer tu scuter 143 km con un 21 y un malossi d 70... encima con los milimetros del cuueñal d casa...al menos t aria falta un over ranger un 28 un rotor selectra, un pvl... y nose ... un mhr bien preparado y al menos tornear el cualtín. para ganar mas compresion...

hola amigos soy nuevo en esto tengo,una gilera runner y le e puesto el cilindro original un tubo de escape yasuni R rodillos algo mas ligeros bujia nueva y la moto no me anda mas de 50 km\h no hace mas k salir humo demasiado blanco del escape,yo creo k puede ser debido a k el starter se kede enchufado todo el dia y lo e kitado y aun asi me sigue haciendo lo mismo o k bien los manguitos esten obstruidos por algun sitio o igual problemas de carburacion necesito ayuda por favor ya no se k hacer estoy desesperado alguien me puede echar un cable?? muchas gracias por todo gente xD.

de primeras vuenas yo tengo una runner de la copa con la q corro y en vase solo alcanza los 169 es todo malosi de conpeticion la moto puede llegar en piezas a un valor superior a mas de 6000 euros i me estas diciendo q co 4 mierdas se pone a casi 150 pues una de dos dime el truco o deja las drogas y a los demas no agais ni puto caso a esas cosas una moto de49 por mucho q lleve de calle no pasa d 130 si no q os diga porq yo cada 5000km le tengo q cqnviar el cilindro viela rodamientos etc