Kiero piezas de todo tipo
biela, cilindro, carburadores, cigueñasl, encendido todo lo ke sepais tios ?¿?¿?
Gracias pa los ke cts ...

Hola Rs1Racing.
Yo tenia una RMX con un 74cc hebo, un 24mm oko (filtro arreche) y un yanuni trail. Pues bien la moto cogia 105 Km\h con un desarrolllo de 14-48 (si lo disminulles se ahoga en 6ª). ¿A que se debe esto?, ya que una senda (por ejemplo) con lo mismo puede llegar a coger 135 Km\h o más. Pues te voy a explicar las diferencias de cada motor para que lo comprendas. Para empezar un motor derbi lleva una admision por laminas directa al carter con caja de laminas de dos petalos, el motor suzuki lleva una admision dividida en dos: parte de los gases van directos al carter (recorrido peor y mas estrecho que el de derbi con una caja de laminas de 1 petalo), y la otra parte va directa al cilindro (tambien con un recorrido bastante estrecho). Conclusion: que el motor suzuki lleva un recorrido de admision peor que el de derbi (se concetran los gases y se obstruyen entre ellos) por lo tanto tira menos (tambien chupa menos claro), con lo que llevaba en mi moto, no chupaba casi, era como si llevara un 49.
Yo de ti, lo que haria seria dejar el 49. Le pondria un 19 oko (12.000 +o- van muy bien), un turbokit R (19000 +o- calidad precio), filtro arreche (2000 +o-), laminas de carbono (2000 +o-), le rectificaria la admision, rebajaria la falda del piston por la parte de la admision, daria un poco mas de grados a las lumbreras de carga y bastante mas a la lumbrera de escape ( en este cilindro biene muy reducida, muy mucho!!), ajustaria la relacion de compresion a 11,9:1 y luego ajustaria la chispa de encendido a unos 18,5º. (no te olvides de poner una bujia NGK 10).
Con todo esto y un desarrollo de 14-45, la moto modria llegar a cogerte entre los 120 y 123 Km\h en llano. Que más quieres!!
Espero haberte ayudado Rs1Racing.
Un saludo.

Pues yo vi en una revista que una rmx quedo segunda en el campeonato de velocidad de valencia(creo k era)asi k kreo k le puedes hacer andar ,y la primera era una rieju¡
la rmx es llevava un malossi(mhr),rectificao a topey limao....,un 24 dell orto,rotor pvl,laminas y caja de laminas malossi,tubo yasuni(artesanal creo),discos de embrage reforzados,cigueñal cerradoy luego creo k se me olvida algo pero no se el què aaaa si el desarollo era un 13ò14-48,la velocidad punta,no lo ponia,decia que depende del desarrollo pero k iba desde los 90km/h(con una fuerza de flipar)alos 150 con un plato mas pequeño,y rendia una potencia de unos17-18cv.
espero haberte ayudado
FRAN

la Rmx de mi amigo ya tiene 74 Hebo i ahora un 26 del orto i un yasuni por arriba [en los desarrollos de serie i el con el 74 i el 18 de ke va de serie pillaba 95 de mi de mi rs1

La RMX si que lleva caja de laminas, ¿donde esta?, pues si levantas el cilindro la veras cogida a este con dos tornillos (la caja es de 1 petalo).
> El hebo no es el unico cilindro que fabrican para la RMX, tambien hay un metrakit, pero no me preguntes como va, porque nunca lo he probado. El precio si te lo se decir, es de 28000 pelas.
> Saludos.

Si era la rmx,y si k lleva laminas(1),y no me vas a decir tu ami lo k llevaba por k no creo que sepas mas que lo de las revistas,y era subcampeona del campeonato de velocidad asi k no creo ke con 95km hora se sea subcampeona de un importante campeonato .ta luego

llevaba un 74 hebo 18 mikuni filtro potencia i escape yasuni [por arriba] i le pillaba 95 de mi marcador ahora lleba lo mismo pero con carburata 26 de´lorto i desarrollos para largas ya os dire lo ke pilla ok?¿?¿

lleva un 14- 50