hola soy nuevo en el foro ,tengo una consulta, mi moto tiene un problema de reaccion , cuando la apuras de golpe se busca quedar y despues sale, y en vacio la aceleras y en alta hace un corte y contra explociones es normal eso o??? gracias por la ayuda...

es es mas que seguro problema de carburacion, tenes que limpiar el filtro de aire ( con kerosene o agua con detergente ) y limpiar el carburador y ver el tema del famoso tornillo de riquesa de mezcla ( o sea de aire ), tendrias que ver la bujia para ver como esta quemando la mezcla , si esta media blancusca es por que esta pobre de nafta y tenes que cerrarle el tornillo de aire asi le entra mas nafta, si esta media negra la bujia es por que esta pasada de nafta y tenes que abrirle mas el tornillo de aire, la bujia para que queme bien debe estar de un color marron canela o cafe con leche como dicen algunos por ahi, y tbm tenes que tener en cuenta la medida de los chiclet de baja y alta ya si con esto te sigue la falla tendrias que empezar a ver la parte electrica, saludos

Buenas te comento que por lo que contas una de las cosas debes hacer es hacerle regular las valvulas (mas que seguro), ademas de revisar la bujia.
Eso primero y despues quizas limpiar el carbu.
Pero me parece que lo de las valvulas y la bujia deberia ser lo primero.
Suerete

Hola dariogua, bienvenido al foro.
Tengo entendido que los síntomas que presenta tu moto es debido a que la mezcla que te manda el carbu está pobre.
Lo primero es estar seguro que estén correctos la regulación de válvulas, la bujía y el filtro de aire como dice Lukas76.
Luego, la forma de fijarse si si está pobre la mezcla es por el color de la bujía, como dice javigym.
Para hacer la prueba de la bujía, mantenés la moto acelerada a tope durante un par de minutos y le cortás el encendido de una. Luego sacás la bujía, la mirás y si está medio blancuzca es porque la mezcla es pobre.
En ese caso tenés que verificar que baje bien la nafta desde el tanque, que el tornillo de regulación de mezcla no se haya desenrroscado (normalente tienen de 1 a 1 5/8 vueltas en los carbus de las "R"), que no esté tapado el filtro del carbu, que el chiclet de alta no esté parcialmente tapado y que la altura del flotante sea la correcta.

Suerte, espero que algo de esto te sirva y puedas solucionarlo.
Axel

A mi me lo hacia hace mucho, antes de arreglkar el carburador, le cambie bujia por la original yse soluciono, pero nunca esta de mas una buena carburada, limiar filtro , y regular valvulas, la moto es otra asi!

saludos

A MI HUMILDE OPINION SI LA MOTO COMENZO CON ESTAS FALLAS DE GOLPE, LIMPIEZA DE CARBURADOR MAS ESPECIFICAMENTE EL CHICLET, LA CUBA DEBE ESTAR MUGRIENTA

SI DESDE QUE TENES LA MOTO (MUY POCO RECIEN LA COMPRAS) Y DESDE QUE LA CONOCES TIENE ESTA FALLA, AGUJA DE CARBURADOR MUY ELEVADA TENES QUE BAJARLA Y SI NO TIENEN REGISTRO YA SEA PORQUE AL DUEÑO ANTERIOR SE LE CORTO CAMBIARLA.
LA MAS NEGATIVA DE LAS POSIBILIDADES MOTOR DESINFLADO


SALUDOS

Coincido en todo con Fermartin, eso suena a chicle sucio, una buena limpieza a fondo del carburador y del filtro de aire. Si el filtro está un poco degradado o rajado por algún lado, a cambiarlo de una.
Lo de la aguja tiene razón, hay algunos que se les corta y la ponen en el registro que queda, a mi me pasó, compré una nueva y listo.
Lo de la bujía no está mal cambiarla para tener un mejor control.
Lo del famoso tornillo de riqueza de mezcla, mejor no tocarlo, dejarlo en las vueltas que diga el fabricante; las vueltas están en base al diametro del chicle de alta, en el chicle lo pone y lo siguiente es fijarse en el manual del taller la cantidad de vueltas, ni más ni menos.
Saludos

hola, gracias por el consejo , te consulto sabes que medida lleva el chiklet de allta el mio creo que es 128 no recuerdo , el problema que tengo es que vivo en un pueblo y se hace dificil consultar en algunas casa de respuestos ya que algfunas ni ellos saben .. muchas graciasss

gracias por el consejo, vos no sabrias que medida es el chiklet de alta, graciass........

hola y gracias por tu respueste , te consulto vos no sabras cual es la medida del chiket de alta. graciasssss